国土交通省にて
国土交通省政務官　吉田博美参議院議員と対談
特急あずさについては、現在最速で２時間２５分、平均で２時間５０分という現状である。新宿−三鷹間の問題、線形の改良・複雑・新型ＴＲＺの導入等について、研究会が発足したので、いよいよ実現できる点から１つ１つ解決をしなくてはならず、国交省としても大局的視点から指導を願いたい。

空港については、ようやく時間延長の地元合意が得られ、いよいよＪＡＬが複便化のフライト計画を出す意志が重要となってきており、課題の多い中、国交省のサポートも重要な位置づけとなる。